亞航客機失事追蹤
  印尼方面3日說,就亞航失事航班QZ8501,搜尋人員在爪哇海海域發現了四塊據信屬於客機的“大殘骸”,但“黑匣子”依然下落不明。
  前一天,印尼政府下令,暫時停飛亞航自印尼泗水至新加坡的航線。
  未發現黑匣子
  印度尼西亞國家搜救中心官員3日晚在雅加達說,搜尋人員已在墜機海域發現亞航失事客機的四塊巨大殘骸,但尚未發現黑匣子。
  印尼國家搜救中心負責人蘇利斯提約在新聞發佈會上說,搜尋人員在墜機海域三處不同地點發現了四塊殘骸,其中最大的殘骸為18米×5.4米大小。但搜尋人員尚未發現失事客機的黑匣子。
  蘇利斯提約還說,墜機海域天氣和海況不佳,浪高4到5米,洋流速度每秒15到55釐米,影響了當天的搜尋工作,潛水員將於明天繼續下潛搜索工作,“目前搜索與打撈遇難者遺體仍是我們的最優先事項”。
  擴大搜尋
  2014年12月28日,亞航QZ8501航班空客A320—200型客機從印尼泗水飛往新加坡途中失事,機上載有162名乘客和機組人員。
  來自多個國家的29艘艦隻和17架飛機已加入搜尋,但搜尋行動最近幾天受到惡劣天氣的影響。蘇利斯提約2日說,當天的搜尋範圍集中在一片大約1575平方海裡的區域。
  截至目前,搜救人員共打撈起30具遇難者遺體,並已全部運往泗水進行辨認,其中6人已被確認為機上乘客。
  印尼國家搜救中心說,3日已擴大搜尋範圍,因為一些客機殘骸可能已漂至370多公里遠的地方。同時,多架直升機將重點搜尋婆羅洲島南部海岸。
  現階段,客機的主體殘骸以及“黑匣子”依然下落不明。調查人員希望,找到“黑匣子”能幫助解開客機失事的原因。
  航線停飛
  2日晚些時候,印尼交通部以亞航違反航線授權許可為由,暫停這家航空運營商自泗水至新加坡的航線。
  按照交通部的說法,客機失事時亞航的運營時間表未經批准。根據授權,亞航可在星期一、星期二、星期四和星期六執飛泗水至新加坡的航線,而事發時是星期日。
  交通部發言人J·A·巴拉塔在一份聲明中說,亞航沒有被准許在星期天飛這一航線,它也沒有要求改變運營時間表。
  聲明說,自2015年1月2日起,“亞航泗水至新加坡航線的飛行許可暫時被凍結,直至完成評估和調查”。
  暫不清楚亞航如何能在沒有獲得必要授權的情況下飛這一航線。印尼航空運輸總局局長佐科·穆爾亞特莫佐說:“它違反了准許的航線、准許的時間表,那就是問題所在。”
  另外,就客機失事時遭遇惡劣天氣,印尼交通部官員哈迪·穆斯塔法2日告訴媒體記者,當局正調查飛行員在起飛時是否曾向氣象部門詢問過天氣報告。李良勇(新華社特稿)
  李良勇  (原標題:“大殘骸”被髮現黑匣子仍未找到)
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