■《環線公交卻為何獨缺城西?》後續
  杭州城西環線公交預計下月開通
  起終點設在蔣村公交中心站,疏解文新、翠苑等居住區密集客流
  城西6條高峰地鐵換乘線將同步開通,與市中心地鐵站無縫對接
  □本報記者 章高航
  杭州現在已經有好多條環線公交,基本覆蓋了大半個城市。城東、城南、城北,甚至濱江、下沙都有,為什麼唯獨城西沒有?城西交通之擁堵,人口密度之大在杭州可以說是首屈一指。如果評選“杭州十大最擁擠公交線”,恐怕城西會有三四條當選,能不能早日在城西也開條環線公交呢?
  本報2月19日刊登的《環線公交卻為何獨缺城西?》一文引起了杭州公交集團的高度重視。
  記者昨天從杭州公交集團最新獲悉,城西的環線公交預計將於5月左右開通。公交部門在對城西客流及運營線路現狀進行調研和分析的基礎上,通過“雙環、六副、七提升”的措施,疏解城西的文新、翠苑等居住區的密集公交客流。
  環線起終點均設在蔣村公交中心站
  “雙環”就是指在城西現有的公交線路基礎上增開一組環線。
  環線的起終點設在蔣村公交中心站,途經文一西路、紫荊花路、文三西路、豐潭路、天目山路、教工路、文三路、莫乾山路、餘杭塘路、登雲路、豐登街、塘萍路、萍水街、豐潭路、文一西路行駛。
  以環線的外環(即逆時針循環)為例,從起點蔣村公交中心站始發後,經紫荊花路至文三西路,皇朝花園、康樂新村、文三西路豐潭路口等大客流站點的乘客,可以乘坐環線到達天目山路沿線的古盪、慶豐村西一帶,併在此換乘其他公交線路。
  進入教工路後,該環線填補了天目山路教工路口無公交車自西向北行駛的空白,並一路連接了黃龍時代廣場、江南電子大廈、天際大廈、玉泉大廈、EAC歐美中心、國際花園、百腦匯等寫字樓,而之後的文三路沿線,又有東部軟件園、西溪數碼城、文三新村等客流集聚點。
  環線到達文三路莫乾山路口後,向北走莫乾山路,沿線的沈塘橋、石灰橋等站點也是公交線路之間的主要換乘站,同時也為古盪、黃龍、文三路一帶前往城北地區的乘客帶來了便利。
  過文一路口後,線路向西走餘杭塘路行駛,彌補了餘杭塘路無公交線路偷娜畢藎婧笙唄肪岬牆幀⑵妓值鵲纜沸惺唬昀捶⒄寡桿俚納昊ò蹇櫚木用翊戳吮憷⒖傻醬鋶俏魃桃抵行囊┏恰N囊晃髀費叵摺⒛繕鉸費叵叩鵲氐醬鏌┏且步淶酶獎恪�
  城西還將推出6條高峰地鐵換乘線
  除了環線公交,城西還將推出6條高峰地鐵換乘線,作為現有運力的補充,對接地鐵站,也就是“六副”。具體線路為:
  261M路,由蔣村公交中心站始發,經文一西路、古墩路、文三西路、文三路、教工路、天目山路、環城北路至輪船碼頭(地鐵武林廣場站)。
  264M路,由西溪競舟苑始發,經龍章路、文二西路、文二路、潮王路、紹興路至焦家村公交中心站(地鐵打鐵關站)。
  266M路,由浙大紫金港校區始發,經申花路、古墩路、萍水西街、豐潭路、豐登街、登雲路、古翠路、文一路、學院路、文二路、莫乾山路、環城北路、中山北路、慶春路、中河北路至平海路,途經地鐵武林廣場站。
  267M路,由池華街公交站始發,經池華街、古墩路、文三西路、文三路、莫乾山路、環城北路、武林廣場東跑道至地鐵武林廣場站。
  297M路,由皇朝花園始發,經文三西路、文三路、文暉路、文暉大橋、天城路、新塘路、新風路至火車東站西,途經地鐵西湖文化廣場站。
  299M路,由運新花苑始發,經運河東路、曇花庵路、新塘路、艮秋立交橋、艮山西路、機場路、天城路、文暉大橋、文暉路、文三路、古翠路、文一西路、毛家橋路至金色藍庭公交站;金色藍庭公交站始發,經毛家橋路、西斗門路、益樂路、文一西路、古翠路、文二路、學院路、文三路後循上行走向至運新花苑,途經地鐵西湖文化廣場站、閘弄口站。
  另外,“七提升”是指公交集團將提升10路、17路、74路、86路、130路、179路、290路等7條高峰時段客流比較集中或城西特別擁擠的城西熱點、難點線路的乘車條件。通過調整車型、加密班次、優化調度等方式,改善乘車環境,並接受市民監督。
  (原標題:杭州城西環線公交預計下月開通)
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